Concessionária CCR Via Costeira realizou obras previstas, como vias marginais e pontes
Engenheiro Ricardo Saporiti destaca qualidade das obras - Foto: Filipe Scotti A qualidade da manutenção e conservação dos pavimentos e dispositivos de proteção e segurança da BR 101-Sul foram destaque na análise expedita encomendada pela Federação das Indústrias do Estado de SC (Fiesc), apresentada na última quinta-feira, 02 de maio, em reunião híbrida da câmara de transporte e logística da Fiesc.
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O estudo, elaborado pelo engenheiro Ricardo Saporiti, salientou o bom estado de conservação dos pavimentos flexíveis, iluminação e sinalização. Saporiti também evidenciou a qualidade das obras previstas no contrato de concessão, como marginais, pontes e melhorias nos acessos, entre outros.
O presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar, considerou positivo o resultado da avaliação. “A Fiesc monitora e acompanha a execução de 75 obras em Santa Catarina, e infelizmente não é frequente nos depararmos com tantas boas notícias”, disse. “A análise mostra que a rodovia BR-101 Sul está atendendo os usuários com qualidade”, resumiu.
O presidente da câmara da Fiesc, Egídio Martorano, destacou que o contrato de concessão do trecho Sul da BR-101, iniciado em agosto de 2020, apresenta avanços significativos em relação a concessões mais antigas, como a do trecho Norte da rodovia.
Para o senador Esperidião Amin, a análise foi muito positiva e bem fundamentada, e demonstra a real situação da rodovia. Mas lembrou que as praças de pedágio continuam sendo gargalos de lentidão e sugeriu que tanto a concessionária como o órgão fiscalizador poderiam estudar a viabilidade de implantação do freeflow no trecho.
“A Fiesc é uma defensora do freeflow, mas é necessário mais estudos, uma adaptação à realidade brasileira e uma regulamentação bem elaborada”, explicou Martorano, da Fiesc.
A análise expedita da situação da BR-101 Sul apontou que, desde o início da concessão, já foram construídas quatro praças de pedágio, duas passarelas de pedestres, três pontos de ônibus e pontes em vias marginais. Além disso, foram executadas sete melhorias em acessos, a implantação de uma rotatória e a reforma do posto de pesagem veicular. O pavimento também foi restaurado e foram implantadas outras melhorias.
Durante a reunião, também foi discutida a possibilidade de extensão da concessão da BR 101 Norte, com a FIESC reiterando a necessidade de transparência e de segurança jurídica no processo, além de participação da sociedade catarinense nas discussões para definir obras prioritárias, entre outras questões.
