Navio com tamanho equivalente a três campos de futebol é o maior da história a atracar no Porto de Imbituba

Com 346,98 metros de comprimento (LOA), o gigante MSC VILDA X marcou a história do Porto de Imbituba no último domingo, 12 de janeiro, com a maior embarcação já atendida pelo complexo portuário do sul catarinense.

:: Quer receber gratuitamente notícias por WhatsApp? Acesse aqui

O navio porta-contêiner, que possui tamanho equivalente a três campos de futebol, atracou no Cais 2 durante a madrugada e contou com o suporte operacional de dois práticos e três rebocadores.

Sob bandeira Liberiana, o MSC VILDA X tem 42,8 metros de largura (boca) e é capaz de transportar em torno de 9.600 contêineres de 20 pés (TEU).

A grandiosidade do navio foi acompanhada por diversos moradores e turistas ao longo do dia, que registraram a presença do gigante.

“Essa escala reflete a qualidade da logística catarinense, que trabalha para alcançar novos patamares e tem no Porto de Imbituba uma contribuição fundamental para o desenvolvimento de toda uma região, que é o nosso sul catarinense”, ressaltou o governador Jorginho Mello.

A embarcação integra a linha internacional de contêineres denominada Carioca, que conecta a costa leste da América do Sul com a Ásia.

A linha passou a fazer escala em Imbituba em novembro do ano passado e representa a retomada da conexão de longo curso de contêineres com o continente asiático.

Dentre as cargas movimentadas nesta estadia em Santa Catarina, estavam principalmente a madeira e a celulose em contêineres para exportação.

O secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina, Ivan Amaral, destaca que o Porto de Imbituba vem se preparando para momentos como esse.

“A passagem do MSC Vilda X é um momento histórico para a logística do sul catarinense e demonstra que, com estrutura e investimentos, Imbituba é uma opção para os navios de grande porte, que fazem parte do futuro da navegação internacional”, afirmou o secretário.

A agência marítima Wilson Sons foi a responsável pelo navio e a operação ficou a cargo da Santos Brasil, arrendatária do Terminal de Contêineres de Imbituba.

Já as manobras de entrada e saída do Porto tiveram o suporte de práticos da Imbituba Pilots e rebocadores da Wilson Sons e Saam Towage.